Παρασκευή 28 Ιανουαρίου 2011

Ραγδαία εξάπλωση μύκητα απειλεί δέντρα στην Πελοπόννησο;

Απόλυτα καθησυχαστική η Δασάρχης Σπάρτης Παναγιώτα Σημάδη
Σύμφωνα με δημοσίευμα γνωστής αθηναϊκής εφημερίδας, επιστήμονες εκπέμπουν σήμα κινδύνου, ζητώντας να περιοριστεί η εξάπλωση του μύκητα Ceratocystis platani, που έχει νεκρώσει χιλιάδες δέντρα σε Ήπειρο και Πελοπόννησο. Πιο συγκεκριμένα, πάντα σύμφωνα με το άρθρο, στην Ήπειρο, στις πηγές του ποταμού Ευρώτα και στην Αρχαία Ολυμπία, έχει εισβάλλει η ασθένεια του μεταχρωματικού έλκους του πλατάνου, μία από τις πλέον καταστρεπτικές νόσους δασικών δένδρων παγκοσμίως.
Η Δασάρχης Σπάρτης κα Παναγιώτα Σημάδη, σε ερώτηση του notospress, αναφορικά με την υπόσταση του δημοσιεύματος, όσον αφορά στο νομό μας, ήταν αρκούντως καθησυχαστική. Τόνισε ότι πρόκειται για μια σχετικά νέα ασθένεια, που έχει κάνει την εμφάνιση της τα τελευταία χρόνια. Επεσήμανε ότι, κατά τον υγειονομικό έλεγχο, έχουν παρατηρηθεί μόνο ψηλά στις πηγές του Ευρώτα, ψήγματα του μύκητα αυτού, γεγονός όμως που, σε καμία περίπτωση εμπνέει λόγο ανησυχίας. 
Πηγή notospress.gr 

Πέμπτη 27 Ιανουαρίου 2011

Οι καλύτεροι κυνηγοί της θάλασσας στο Κυπαρίσσι

Το 16ο Χειμερινό Κύπελλο Υποβρύχιας Αλιείας «ΑΛΚΥΟΝΗ 2011» και πάλι στη Λακωνία
Η υποβρύχια αλιεία με ελεύθερη κατάδυση ή αλλιώς το γνωστό  χόμπι που λέγεται ψαροτούφεκο,  είναι ένας από τους πολλούς τρόπους ερασιτεχνικής αλιείας και ταυτόχρονα μια δραστηριότητα που ανήκει στα X stream sports, η οποία τα τελευταία χρόνια γνωρίζει μεγάλη άνθιση και ανάπτυξη.
Όλο και περισσότεροι άνθρωποι  όλων των ηλικιών που αγαπούν τη φύση και τη θάλασσα, επιλέγουν να ασχοληθούν με το ψαροτούφεκο για αναψυχή, για άθληση, για να έρθουν κοντά στη θάλασσα και να ξεφύγουν από την ρουτίνα της πόλης, για να θαυμάσουν τον πανέμορφο υποβρύχιο κόσμο και φυσικά να βιώσουν τη μοναδική χαρά που νιώθεις όταν έχεις στο τραπέζι σου ένα φρέσκο ψάρι που έπιασες με τα χέρια σου.
Ο Σύλλογος Φίλων Υποβρύχιου κυνηγιού με ελεύθερη κατάδυση σε δελτίο τύπου αναφέρει:
"Είναι αναμφισβήτητα και ο πλέον οικολογικός και αβλαβής για την ιχθυοπανίδα τρόπος ερασιτεχνικής αλιείας, αφού ο ψαροτουφεκάς  έχει την δυνατότητα να επιλέγει το σωστό είδος το νόμιμο μέγεθος και την νόμιμη ποσότητα των θηραμάτων που θα αλιεύσει πριν τα συλλάβει και είναι πλέον αργά.Είναι πολύ σημαντικό βέβαια να τονίσουμε και να ξεκαθαρίσουμε ποιος είναι και ο νόμιμος τρόπος να αλιεύσει κάποιος με ψαροτούφεκο, γιατί στον κόσμο που δεν γνωρίζει επικρατεί μία λάθος εντύπωση και σύγχυση με άλλους τρόπους παράνομης αλιείας.
Η υποβρύχια αλιεία λοιπόν γίνεται μόνο την ημέρα, με τη χρήση ψαροτούφεκου και το κράτημα της αναπνοής που παίρνουμε στην επιφάνεια.
Οτιδήποτε άλλο γίνεται με τη χρήση ψαροτούφεκου πχ. ψάρεμα νύχτα με φακό, με φιάλες αέρα, με ναργιλέ  κλπ. είναι και παράνομο και κατακριτέο και καταστροφικό για τη θαλάσσια ζωή.
Ο σύλλογος φίλων υποβρύχιου κυνηγιού με ελεύθερη κατάδυση «Γλαύκος» ιδρύθηκε στην Αθήνα πριν από είκοσι επτά χρόνια από ανθρώπους που αγαπούσαν το χόμπι και αποτελεί ένα μη κερδοσκοπικό σωματείο, με δράσεις για την προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος και την διάδοση και καλλιέργεια του υποβρυχίου κυνηγιού και των θαλάσσιων σπορ γενικότερα, καθώς και την καταπολέμηση κάθε μορφής παράνομης αλιείας.

Είναι ο μεγαλύτερος και πιο δραστήριος σύλλογος ερασιτεχνών αλιέων στη χώρα και μία από τις εκδηλώσεις που διοργανώνει με τεράστια επιτυχία κάθε χρόνο είναι και οι διαγωνισμοί αθλητικής αλιείας, οι γνωστοί αγώνες, που διεξάγονται κάτω από αυστηρούς κανόνες και περιορισμούς για τους συμμετέχοντες και αποτελούν ένα είδος γιορτής για τον κόσμο που ασχολείται.
Κάθε χρόνο τα τελευταία 16 χρόνια, διοργανώνει  περίπου στα μέσα Φεβρουαρίου χειμερινό αγώνα ψαροντούφεκου Πανελλήνιου χαρακτήρα με την ονομασία "Αλκυόνη", σε διαφορετική κάθε φορά περιοχή της Ελλάδας.
Ο συγκεκριμένος αγώνας γίνεται υπό την αιγίδα της αρμόδιας Ομοσπονδίας υποβρύχιας δραστηριότητας Ε.Ο.Υ.Δ.Α.Α., με την έγκριση της αρμόδιας Δημοτικής αρχής, του Τμήματος Αλιείας της Περιφερειακής Ενότητας, της τοπικής Λιμενικής αρχής που επιβλέπει κατά τη διάρκειά του και την υποστήριξη του τοπικού Κέντρου Υγείας.
Σκοπός είναι η ανάπτυξη του πνεύματος ευγενούς άμιλλας και κυρίως η διάδοση της σωστής και νόμιμης ερασιτεχνικής αλιείας, καθώς και η σύσφιξη σχέσεων των μελών των συλλόγων και όσων ασχολούνται με την αγωνιστική αλιεία γενικότερα.
Είναι μεγάλη η δημοσιότητα που έχει και η προβολή του στον ειδικό τύπο και κατ' επέκταση μεγάλη και η διαφήμιση των τουριστικών αξιοθεάτων και υποδομών του τόπου διεξαγωγής.
Συμμετέχουν αθλητές από όλη την Ελλάδα (περίπου 90 άτομα) οι οποίοι φέρουν πιστοποιητικά υγείας και ικανότητας, καθώς και άδειες ερασιτεχνικής αλιείας.
Ο αγώνας διαρκεί 5 ώρες (Κυριακή πρωί), οι αθλητές αλιεύουν κολυμπώντας χωρίς τη χρήση σκάφους σε περιορισμένη και σηματοδοτημένη από τους διοργανωτές θαλάσσια περιοχή (2,5 ναυτικών μιλίων) και χρησιμοποιούν νόμιμες μεθόδους. 
Υπάρχουν αυστηροί κανονισμοί ως προς το μέγεθος και την ποσότητα των αλιευμάτων και στο τέλος όλοι οι αθλητές τα παραδίδουν στην επιτροπή του αγώνα για να γίνει καταμέτρηση, ζύγισμα και ανάδειξη των νικητών.
Παρόν είναι το Λιμενικό, η Δημοτικές αρχές, ασθενοφόρο, ναυαγοσώστες, δημοσιογράφοι, συνοδοί, θεατές κλπ.
Τα αλιεύματα στη συνέχεια παραδίδονται ΟΛΑ στο Δήμαρχο της περιοχής για να τα διαθέσει σε κάποιο ίδρυμα (ορφανοτροφείο, γηροκομείο) του Δήμου του που εκ' των προτέρων έχει δηλώσει.
Αξίζει να σημειωθεί ότι η συγκεκριμένη εκδήλωση έχει διοργανωθεί  δύο φορές στο νομό Λακωνίας,  το 2008 στο Δήμο Οιτίλου Μάνης (Γερολιμένα) και το 2009  στο Δήμο Μονεμβασιάς με πολύ μεγάλη συμμετοχή αθλητών από όλη τη χώρα και με τεράστια οργανωτική επιτυχία και προβολή της περιοχής γενικότερα από τον ειδικό τύπο.
Ο σύλλογος «ΓΛΑΥΚΟΣ» λοιπόν θα διοργανώσει και φέτος για δέκατη έκτη φορά τον καθιερωμένο και ιστορικό χειμερινό αγώνα υποβρύχιας αλιείας την Κυριακή 13 Φεβρουαρίου 2011 στη θαλάσσια περιοχή του Κυπαρισσίου  Λακωνίας.
Είναι αγώνας (open) στον οποίο μπορούν να λάβουν μέρος και γυναίκες, δικαίωμα συμμετοχής έχουν όσοι έχουν συμπληρώσει το 18ο έτος της ηλικίας τους και χρειάζεται να έχουν ισχύουσα άδεια ερασιτεχνικής αλιείας και ιατρική βεβαίωση, ή αθλητικό δελτίο (ΕΟΥΔΑΑ).
Θα απονεμηθούν έπαθλα στις τρεις πρώτες ομάδες της βαθμολογίας, στην ομάδα με τα περισσότερα έγκυρα αλιεύματα και στην ομάδα με το μεγαλύτερο ψάρι του αγώνα.
Τα αλιεύματα θα προσφερθούν δωρεά στο Γηροκομείο και Άσυλο Ανιάτων Μολάων «η Αγία Παρασκευή».
Λόγω του εξαιρετικά μεγάλου αριθμού ενδιαφερομένων να συμμετάσχουν που υπήρξε στις προηγούμενες  διοργανώσεις (42 ομάδες πέρυσι), φέτος ορίζεται σαν ανώτατος αριθμός οι 50 ομάδες (ζευγάρια) και θα τηρηθεί αυστηρή σειρά προτεραιότητας σε σχέση με τις δηλώσεις."
  Πληροφορίες σχετικά με την δυνατότητα δημοσιογραφικής κάλυψης του αγώνα, το κανονισμό, τις προϋποθέσεις συμμετοχής, τα απαιτούμενα δικαιολογητικά και δηλώσεις συμμετοχής  στα τηλέφωνα: 6977573133 κ. Μπάμπης Πλαστουργός και  6972789518 κ. Κώστας Μαδούρος.
Πηγή  notospress.gr

Σαφής και κατηγορηματικός ο Γιώργος Πουλοκέφαλος για τα οδικά έργα

Μετα από πρόσκληση του Δημάρχου Σπάρτης, ο Πρόεδρος του Περιφερειακού Συμβουλίου Πελοποννήσου κ Γιώργος Πουλοκέφαλος παρέστη στη συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου Σπάρτης προκειμένου να ενημερώσει το Σώμα για τα προβλήματα που υπάρχουν στο οδικό δίκτυο που συνδέει τη Σπάρτη με την κεντρική Πελοπόννησο. Συγκεκριμένα, μετα από προσφώνηση του Προέδρου του Συμβουλίου  αναφέρθηκε στο οδικό έργο της παράκαμψης των Βουτιάνων. Μίλησε ως πρόεδρος του Περιφερειακού Συμβουλίου ενισχύοντας την τεκμηρίωσή του λόγου του και με την ιδιότητα του Πολιτικού Μηχανικού. Σύμφωνα με όσα είπε ο κ.  Πουλοκέφαλος το οδικό έργο της παράκαμψης των Βουτιάνων ξεκίνησε το 2005 με προϋπολογισμό 20 εκατ. ευρώ. Ολοκληρώθηκε το 2009 αφού απαιτήθηκαν ακόμα 16.5 εκατ. ευρώ.
 Το σύνολο της δαπάνης δηλαδή έφθασε τα 36.5 εκατομμύρια ευρώ. Το έργο παραδόθηκε στην κυκλοφορία πριν από έναν χρόνο και σχεδόν αμέσως «καταργήθηκε» διότι βυθίστηκε σε δύο σημεία. Ο κ Πουλοκέφαλος απαντώντας σε ερωτήσεις δημοτικών συμβούλων ανέφερε ότι οι ευθύνες που αναλογούν στον κάθε υπεύθυνο θα αποδοθούν όπως προβλέπεται. Κανείς δεν μπορεί να εγγυηθεί ότι το έργο δεν θα παρουσιάσει προβλήματα και στο μέλλον αφού πρόκειται για χάραξη σε μια περιοχή με βεβαρημένο γεωλογικό ιστορικό. Κατά την συζήτηση αναφέρθηκε ότι οι ευθύνες δεν πρέπει να βαραίνουν μόνον τις αρχές που επιβλέπουν και τους κατασκευαστές αλλά και τους μελετητές του έργου.
 Ο πρόεδρος του Περιφερειακού Συμβουλίου ανέφερε ότι οι μελετητές του έργου κοστολογούν το έργο αποκατάστασης γύρω στα 25.9 εκατομμύρια ευρώ. Εκφράζοντας την προσωπική του γνώμη ανέφερε ότι η λύση που προτείνουν οι μελετητές είναι «ακριβή» διότι προβλέπει πολλά χωματουργικά. Αυτός είναι και ο λόγος που ζήτησε από τους μελετητές τεκμηρίωση για το αν αυτή η λύση που προτείνεται είναι μοναδική και μονοσήμαντη. Ανέφερε ότι υπάρχουν και άλλες λύσεις με χαρακτηριστικά μικρότερο κόστος τις οποίες μάλλον θα υιοθετήσει η περιφέρεια.

Είναι αξιοσημείωτη η διατύπωση του Προέδρου: «Με τα 25.9 εκατ. ευρώ που μας ζητούν οι μελετητές μπορούμε να κατασκευάσουμε το νέο Μουσείο της Σπάρτης, δύο νέα Σχολικά συγκρότημα και να επισκευάσουμε και τον δρόμο…» Αξίζει να σημειωθεί, όπως προέκυψε από την συζήτηση ότι ενώ το κόστος της υπερσύγχρονης Εθνικής Οδού Κορίνθου – Πατρών είναι 4,5 εκατ. ευρώ το χιλιόμετρο, το κόστος της παράκαμψης ανέρχεται στα 7,5 εκατ. ευρώ το χιλιόμετρο.
  
Πηγή notospress.gr

Τετάρτη 26 Ιανουαρίου 2011

Η... ψηφιακή οικειότητα σε ρίχνει πιο γρήγορα στο κρεββάτι!

Σχεδόν τέσσερις στις πέντε γυναίκες και τρεις στους πέντε άνδρες θεωρούν ότι τα sms, το Facebook και άλλα εργαλεία κοινωνικής δικτύωσης κάνουν τα νέα ζευγάρια να επισπεύδουν την ερωτική επαφή.Ωστόσο, μόλις των 38% των γυναικών απάντησαν ότι συνευρέθηκαν ερωτικά με κάποιον νωρίτερα απ΄ό,τι θα έκαναν λόγω "ψηφιακής οικειότητας", όπως προκύπτει από τις απαντήσεις των 1.200 γυναικών και ανδρών που συμμετείχαν στην τρίτη ετήσια έρευνα για το σεξ των περιοδικών Shape και Men's Fitness.
Τα smart phones και τα laptop είναι τα νέα "παιχνίδια" που οδηγούν στην κρεβατοκάμαρα, αναφέρει η έρευνα, με σχεδόν το 80% των γυναικών και το 58% των ανδρών να απαντούν ότι τα σύγχρονα μέσα κοινωνικής δικτύωσης οδηγούν γρηγορότερα στην ερωτική επαφή.
Τα γραπτά μηνύματα είναι ο υπ΄αριθμόν ένα τρόπος με τον οποίο διατηρούν επαφή οι εραστές, διαπίστωσε η έρευνα, και οι άνδρες στέλνουν γραπτά μηνύματα 39% συχνότερα απ΄ό,τι τηλεφωνούν, ενώ οι γυναίκες 150% συχνότερα.
Ακόμη και πριν ξεκινήσει η σχέση, το 70% των γυναικών και το 63% των ανδρών χρησιμοποιούν το Google και άλλους διαδυκτιακούς μηχανισμούς για να μάθουν πληροφορίες για τον συγκεκριμένο άνθρωπο.
Το 65% από αυτούς που συμμετείχαν στην έρευνα απάντησαν ότι τους ζήτησαν σε ραντεβού μέσω μηνύματος και το 49% μέσω Facebook.
Οταν ξεκινήσει η σχέση, το 72% των γυναικών απάντησαν ότι ψάχνουν τις πρώην αγαπημένες του συντρόφου τους μέσα από το Facebook, ενώ ακόμα και κατά τη διάρκεια της σχέσης κάποιοι δεν μπορούν να αποχωριστούν τις ηλεκτρονικές τους συσκευές.
Οταν, κατά τη διάρκεια της ερωτικής πράξης, χτυπήσει το τηλέφωνο ή έρθει μήνυμα στο κινητό, το 5% των ερωτηθέντων απάντησαν ότι κοιτάνε να δουν ποιός τους καλεί και το 1% σηκώνουν το τηλέφωνο.
Και όταν η σχέση τελειώνει ο νέος τρόπος χωρισμού θέλει να γίνεται πάλι μέσω της τεχνολογίας: το 43% των γυναικών και το 27% των ανδρών απάντησαν ότι έλαβαν μήνυμα του τύπου "δεν φταις εσύ, εγώ φταίω".

Πηγή : Θ.Λ

Δευτέρα 24 Ιανουαρίου 2011

ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΣΤΗΝ ΕΞΕΤΑΣΤΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΓΙΑ ΤΗΝ ΔΙΕΡΕΥΝΗΣΗ ΤΟΥ ΣΚΑΝΔΑΛΟΥ Siemens.

 Γρηγόρης Αποστολάκος

 Αθήνα 20-01-2011
 Κύριε πρόεδρε, κυρίες και κύριοι συνάδελφοι,
 Έχοντας πλήρη συνείδηση του ιστορικού χρέους που αναλάβαμε και ενόψει της ψηφοφορίας για το πόρισμα της εξεταστικής για το σκάνδαλο Siemens  που είναι υποχρέωση και δικαίωμα κάθε βουλευτή και όχι υποχρέωση των κομμάτων που ανήκουμε αισθάνομαι την υποχρέωση και δικαιούμαι να καταγραφούν τα εξής:
 Επειδή τα μέλη της εξεταστικής επιτροπής οφείλουμε να υπηρετήσουμε την αλήθεια, την εντιμότητα και την διαφάνεια. Συγχρόνως όμως υποχρεούμεθα να τηρούμε απαρέγκλιτα την νομιμότητα.
 Επειδή η ερευνητική δουλειά της εξεταστικής επιτροπής ανεξάρτητα από την πολιτική αξιολόγηση των πραγματικών περιστατικών ήταν απολύτως συμβατή με την απόφαση της ολομέλειας της βουλής αλλά και άκρως θετική ως προς τον στόχο της διαλεύκανσης του σκανδάλου Siemens λαμβανομένων υπόψη των αντικειμενικών εμποδίων κάτω από τα οποία κληθήκαμε να επιτελέσουμε την αποστολή μας.
 Επειδή παρήχθη πολύτιμο έργο μέσα σε ελάχιστο χρονικό διάστημα σε αντίθεση με τους βραδείς ρυθμούς λειτουργίας της δικαστικής εξουσίας και τους ανύπαρκτους ρυθμούς λειτουργίας της εκτελεστικής εξουσίας στο σύνολο της με την εξαίρεση της Τράπεζας της Ελλάδας.
 Επειδή το σύνολο του ερευνητικού μας έργου διαβιβάσθηκε στις αρμόδιες δικαστικές αρχές με τις οποίες λειτουργήσαμε θεσμικά και παράλληλα χωρίς να τύχουμε της ανάλογης ουσιαστικής βοήθειας από την πλευρά της δικαιοσύνης.
 Επειδή δεν επιθυμώ και δεν αποδέχομαι να καταστούμε το άλλοθι του πολιτικού συστήματος ή θύματα κακόβουλης κριτικής και οιασδήποτε ιδιοτέλειας ότι δήθεν είμεθα ανίκανοι να αναδείξουμε την αλήθεια ή ότι δήθεν είμεθα συμμέτοχοι σε συγκάλυψη και συμψηφισμό ευθυνών πολιτικών προσώπων και κομμάτων ή ότι δήθεν είμαστε αποκλειστικά υπεύθυνοι για να στείλουμε κάποιους φυλακή.
  Επειδή το πόρισμα της εξεταστικής επιτροπής οφείλει να δώσει την πρώτη θετική κοινοβουλευτική θεσμική διέξοδο στην απαξίωση του πολιτικού συστήματος χωρίς υποκρισίες και επικοινωνιακά τεχνάσματα. Σε κάθε περίπτωση δε το πόρισμα οφείλει να δικαιώσει   στο μέτρο του δυνατού τις προσδοκίες των Ελλήνων πολιτών, χωρίς να τους εξαπατά λέγοντας με παρρησία και ειλικρίνεια την αλήθεια. ΔΕΝ ΑΝΤΕΧΟΥΝ ΑΛΛΑ ΨΕΜΑΤΑ ΟΙ ΕΛΛΗΝΕΣ ΠΟΛΙΤΕΣ. ΔΕΝ ΑΝΤΕΧΟΥΝ ΚΙ ΑΛΛΗ ΠΑΡΑΠΛΗΡΟΦΟΡΗΣΗ ΑΠΟ ΤΑ ΜΜΕ ΟΙ ΕΛΛΗΝΕΣ ΠΟΛΙΤΕΣ.
 Για όλους αυτούς του λόγους  σεβόμενος το Σύνταγμα, τον όρκο μου, την συνείδηση μου, τις ιδεολογικές μου αρχές που έχουν ως κύρια αναφορά την Αστική Δημοκρατία και το κοινοβουλευτικό σύστημα δηλώνω τα εξής :
 Σύμφωνα με το άρθρο 86 παράγραφος 2 του Συντάγματος, μόνο η Βουλή έχει  την αρμοδιότητα να ασκεί δίωξη κατά όσων διατελούν ή διετέλεσαν μέλη της κυβέρνησης ή υφυπουργοί για ποινικά αδικήματα που τέλεσαν κατά την άσκηση των καθηκόντων τους όπως ο νόμος ορίζει.
 Σύμφωνα με το άρθρο 86 παράγραφος 2 του Συντάγματος, δίωξη, ανάκριση, προανάκριση ή προκαταρκτική εξέταση κατά των προσώπων και για τα αδικήματα που αναφέρονται στην παράγραφο 1 του άρθρου 86 δεν επιτρέπεται χωρίς προηγούμενη απόφαση της Βουλής κατά την παράγραφο 3.
 Σύμφωνα με την παράγραφο 3 εδάφιο β΄ του άρθρου 86 του Συντάγματος, η Βουλή μπορεί να ασκήσει την κατά την παράγραφο 1 αρμοδιότητα της μέχρι το πέρας της δεύτερης τακτικής συνόδου της κοινοβουλευτικής περιόδου που αρχίζει μετά την τέλεση του αδικήματος.
 Κατόπιν αυτών αυτονόητα βγαίνει το συμπέρασμα ότι η Βουλή ΔΕΝ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΑΠΟΦΑΣΙΣΕΙ ΤΗΝ ΔΙΕΝΕΡΓΕΙΑ ΠΡΟΚΑΤΑΡΚΤΙΚΗΣ ΕΞΕΤΑΣΗΣ ΓΙΑ ΑΔΙΚΗΜΑΤΑ ΠΟΥ ΤΕΛΕΣΤΗΚΑΝ ΑΠΟ ΥΠΟΥΡΓΟΥΣ ΚΑΙ ΥΦΥΠΟΥΡΓΟΥΣ ΕΚΤΟΣ ΤΩΝ ΣΥΝΤΑΓΜΑΤΙΚΩΝ ΠΡΟΘΕΣΜΙΩΝ.
              Η αυτονόητη αυτή συνταγματική επιταγή, κατά μείζονα λόγο, δεσμεύει την λειτουργία και τις αποφάσεις των προβλεπόμενων από το άρθρο 68 του Συντάγματος εξεταστικών επιτροπών αφού με το άρθρο 1 παράγραφος 3 του Συντάγματος όλες οι εξουσίες πηγάζουν από τον λαό, υπάρχουν υπέρ αυτού και ασκούνται όπως ορίζει το Σύνταγμα.
 ΣΕ ΚΑΜΙΑ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ Η ΕΞΕΤΑΣΤΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΗΣ ΒΟΥΛΗΣ ΔΙΚΑΙΟΥΤΑΙ ΝΑ ΠΡΟΤΕΙΝΕΙ ΣΤΗΝ ΟΛΟΜΕΛΕΙΑ ΤΗΣ ΒΟΥΛΗΣ ΕΙΣΗΓΗΣΗ ΑΝΤΙΣΥΝΤΑΓΜΑΤΙΚΟΥ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΟΥ.
 Όλα τα πιο πάνω επικυρώθηκαν νομολογικά με το πρόσφατο βούλευμα του δικαστικού συμβουλίου του ειδικού δικαστηρίου για την υπόθεση Βατοπεδίου.
      
 Κύριε Πρόεδρε, κυρίες και κύριοι συνάδελφοι,
 Εκτιμώ ότι το πόρισμα της εξεταστικής επιτροπής είναι η ΑΦΕΤΗΡΙΑ για την ουσιαστική κοινοβουλευτική και όχι μόνον διερεύνηση του μεγαλύτερου σκανδάλου της μεταπολεμικής Ελλάδος. Εμείς κάναμε το χρέος μας σε ότι αφορά την συλλογή του αποδεικτικού υλικού  με τον καλύτερο δυνατό τρόπο. Μόνοι μας χωρίς ουσιαστική και πρακτική βοήθεια, εργασθήκαμε άοκνα πολλές φορές με σύνθεση απόψεων και σύγκλιση δράσεων επί δέκα και πλέον μήνες.
 Προσωπικά είμαι περήφανος για το έργο που παρήχθη . Τώρα είναι η ώρα των ευθυνών για άλλους και εξηγούμε:
 ΠΡΩΤΟΝ: Είναι ώρα ευθύνης για την ολομέλεια της Βουλής των Ελλήνων που οφείλει να αποτιμήσει και να αποφασίσει την τύχη του πορίσματος που θα υποβληθεί για το σκάνδαλο Siemens σύμφωνα με το Σύνταγμα και τον κανονισμό της Βουλής, μη αποκλεισμένου του ηθικού κολασμού και του δημόσιου κοινωνικού εξοστρακισμού των υπαιτίων.
 ΔΕΥΤΕΡΟ: Είναι ώρα ευθύνης για την Κυβέρνηση που οφείλει επιτέλους να ξεκινήσει τον προσδιορισμό της ζημίας του ελληνικού δημοσίου, από την αντισυμβατική και παράνομη δράση της Siemens, ώστε να διεκδικήσει είτε σε επίπεδο Ευρωπαϊκής Ένωσης είτε σε εθνικό επίπεδο αποζημιώσεις σύμφωνα με τις νόμιμες διαδικασίες τόσον από την Siemens όσο και από τα πολιτικά πρόσωπα και τους κρατικούς λειτουργούς που με τις πράξεις τους ή τις παραλείψεις τους ζημίωσαν το δημόσιο συμφέρον.
   Είναι ώρα ευθύνης για την Κυβέρνηση που οφείλει στα πλαίσια της Ευρωπαϊκής Ένωσης και των σχέσεων Ελλάδας- Γερμανίας να επιτύχει επιτέλους την συμμόρφωση της Siemens προς τη νομιμότητα, ώστε να κατονομάσει τους αποδέκτες των δωροδοκιών από τα μαύρα ταμεία της, που αποδεδειγμένα γνωρίζει και δεν κατονομάζει παρά τις προσπάθειες της επιτροπής μας. Γνωρίζουμε ότι  η βοήθεια και η οιωνεί νομιμοφανής συνεργασία της Siemens  με την Γερμανική δικαιοσύνη διευκολύνει τις επιδιώξεις της εταιρείας αυτής που αποτελεί θεμέλιο κορμό της Γερμανικής οικονομίας.
 Είναι ώρα ευθύνης για την Κυβέρνηση για να ενεργοποιήσει στο μέγιστο δυνατό βαθμό την κρατική μηχανή στην προσπάθεια για τον εντοπισμό όλων όσων ζημίωσαν το δημόσιο συμφέρον.
 ΤΡΙΤΟΝ: Είναι ώρα ευθύνης για την ελληνική δικαιοσύνη που ασχολείται επί πέντε χρόνια με την ποινική διαλεύκανση των επί μέρους πτυχών του σκανδάλου Siemens (C4I, ΟΤΕ, ΟΣΕ, εξοπλισμοί κτλ). Οι υποθέσεις αυτές ευρίσκονται ακόμη στο στάδιο προώρου ή προχωρημένης κατά περίπτωση κυρίας ανάκρισης.  Επιβάλλεται η άμεση και κατά απόλυτη προτεραιότητα ποινική τους εκκαθάριση. Για το σκοπό αυτό είναι πρωταρχική κυβερνητική υποχρέωση η διοικητική στήριξη της ελληνικής δικαιοσύνης.  Σχετίζεται άμεσα με την ομαλή λειτουργία του δημοκρατικού μας πολιτεύματος. Δεν είναι δυνατόν να παρατείνεται άλλο η επικίνδυνη αυτή εκκρεμοδικία αν σκεφθούμε ότι μετά την πλήρη δικαστική εκκαθάριση του σκανδάλου Siemens είναι ενδεχόμενο να αναδειχθούν νέα δεδομένα και ευθύνες για πολιτικά πρόσωπα και όχι μόνον.
 Είναι ώρα ευθύνης για την ελληνική δικαιοσύνη που χωρίς απαραίτητα να ευθύνεται για αυτό, ακόμη δεν πέτυχε το άνοιγμα του συνόλου των λογαριασμών των εμπλεκομένων στο σκάνδαλο Siemens για να εντοπισθεί η ροή του μαύρου χρήματος από τα ταμεία της Siemens.
 ΤΕΤΑΡΤΟ: ΕΙΝΑΙ ΩΡΑ ΕΥΘΥΝΗΣ ΓΙΑ ΤΑ ΠΟΛΙΤΙΚΑ ΚΟΜΜΑΤΑ ΠΟΥ ΕΧΟΥΝ ΤΗΝ ΙΣΤΟΡΙΚΗ ΚΑΙ ΕΘΝΙΚΗ ΕΥΘΥΝΗ ΝΑ ΣΥΜΒΑΛΟΥΝ ΜΕ ΓΕΝΝΑΙΟΤΗΤΑ ΣΤΗΝ ΚΑΘΑΡΣΗ ΤΟΥ ΠΟΛΙΤΙΚΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΣΤΗΡΙΖΟΝΤΑΣ ΜΕ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΕΣ ΕΝΕΡΓΕΙΕΣ ΤΗΝ ΟΡΙΣΤΙΚΗ ΕΚΚΑΘΑΡΙΣΗ ΤΟΥ ΣΚΑΝΔΑΛΟΥ SIEMENS.
 Εμείς οφείλουμε να κάνουμε το χρέος μας μέσα στα πλαίσια των κοινοβουλευτικών μας υποχρεώσεων. Είναι η ώρα της προσωπικής ευθύνης του καθενός από εμάς. Είναι αυτονόητο ότι θα συμμετέχω στην αξιολόγηση των πραγματικών περιστατικών ανεξαρτήτως της πληρότητας των στην βάση των πιο πάνω εκτεθέντων, επιφυλασσόμενος να τοποθετηθώ επί των πολιτικών προσώπων για τα οποία πρέπει να γίνει περαιτέρω διερεύνηση για ενδεχόμενες πολιτικές τους ευθύνες και τυχόν ποινικές ή αστικές ευθύνες τους μετά την τοποθέτηση των εισηγητών των κομμάτων. Σπεύδω να δηλώσω ότι υπάρχουν σοβαρές ενδείξεις για μια σειρά πολιτικών προσώπων που επιβάλλεται να διερευνηθούν περαιτέρω οι ευθύνες τους από την Ολομέλεια της Βουλής. 
 Κλείνοντας, τονίζω ότι ΟΛΕΣ ΟΙ ΠΤΥΧΕΣ ΤΟΥ ΣΚΑΝΔΑΛΟΥ ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ ΑΚΟΜΗ ΔΙΕΡΕΥΝΗΘΕΙ ΓΙΑ ΑΥΤΟ Η ΕΡΕΥΝΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΣΥΝΕΧΙΣΘΕΙ ΣΥΜΦΩΝΑ ΟΜΩΣ ΜΕ ΤΟ ΣΥΝΤΑΓΜΑ. ΣΕ ΚΑΘΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ, Η ΠΕΡΑΙΤΕΡΩ ΔΙΕΡΕΥΝΗΣΗ ΤΟΥ ΣΚΑΝΔΑΛΟΥ «SIEMENS» ΕΠΙΒΑΛΛΕΤΑΙ ΝΑ ΣΥΝΕΧΙΣΘΕΙ ΚΑΙ ΝΑ ΜΗΝ ΠΑΡΕΜΠΟΔΙΣΘΕΙ.

Κυριακή 23 Ιανουαρίου 2011

ΝΑ ΛΗΦΘΟΥΝ ΆΜΕΣΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΤΟΥ ΕΥΡΩΤΑ

                ΘΑΝΑΣΗΣ ΠΕΤΡΑΚΟΣ
       Ο επικεφαλής του συνδυασμού
 «Αγωνιστική Συνεργασία Πελοποννήσου»


ΕΠΙΣΤΟΛΗ - ΕΡΩΤΗΣΗ
Κύριε Περιφερειάρχη
Κυρία Αντιπεριφερειάρχη Λακωνίας

Για μια ακόμη χρονιά σημειώνεται οικολογική καταστροφή στον Ευρώτα. Για μια ακόμη φορά εμφανίζονται νεκρά ψάρια. Οι άνθρωποι της περιοχής που γνωρίζουν  τονίζουν ότι η βασική αιτία είναι τα απόβλητα των ελαιοτριβείων τα οποία πέφτουν ανεξέλεγκτα χωρίς εξουδετέρωση έτσι όπως ορίζει η νομοθεσία.
 Κύριε  Περιφερειάρχη 
Τα  ελαιοτριβεία   είναι  αναγκαία  και  απαραίτητα   όμως   οφείλετε     να  ελέγχετε  αν  τηρούν  τα  στοιχειώδη  αν εφαρμόζεται  τουλάχιστον η ισχύουσα νομοθεσία η οποία είναι πολύ απλή και φθηνή  δηλ.  καθίζηση   και εξουδετέρωση των αποβλήτων με ασβέστη.
Οφείλει η Περιφέρεια να πάρει μέτρα και για την στοιχειώδη και άμεση προστασία του Ευρώτα και όλων των ποταμών που είναι αποδέκτες αποβλήτων ελαιοτριβείων αλλά και να συζητηθεί θέμα στο Περιφερειακό Συμβούλιο το πώς την επόμενη περίοδο θα λυθεί μόνιμα το θέμα των αποδεκτών και των αποβλήτων.
23 IANOYAΡΙΟΥ 2011

Σάββατο 22 Ιανουαρίου 2011

Φεγγαράκι μου λαμπρό…..


Στα... πούλμαν οι μαθητές θ' αναστενάζουν...


       
 Παναγιώτης Κουμουνδούρος
 Εκπαιδευτικός Αντιπρόεδρος ΕΛΜΕ Λακωνίας

Με την νέα σχολική χρονιά, χιλιάδες μαθητές θα τρώνε το χιλιόμετρο με το κουτάλι., Η υφυπουργός Παιδείας, Εύη Χριστοφιλοπούλου, έδωσε για διαβούλευση το σχέδιο του υπουργείου Παιδείας για τη συγχώνευση και κατάργηση εκατοντάδων σχολείων ανά τη χώρα. Η διαβούλευση θα διαρκέσει μόλις τέσσερις ημέρες, λήγει δηλαδή την ερχόμενη Δευτέρα, κι αν σκοπεύατε να εκφράσετε σ' αυτήν διαφορετική άποψη, δεν υπάρχει χώρος. Συμμετέχουν μόνο όσοι αντιλαμβάνονται "την αναγκαιότητα για συνενώσεις-ιδρύσεις σχολικών μονάδων πρωτοβάθμιας και δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης" και έχουν να ενισχύσουν την επιχειρηματολογία του υπουργείου Παιδείας με επιπλέον "λόγους". Προφανώς μεταξύ αυτών δεν θα είναι και οι γονείς των μαθητών που θα κληθούν να διανύουν κάθε ημέρα μια απόσταση ισοδύναμη με Αθήνα-Κόρινθο για να φτάσουν στο σχολείο τους και, μετά τα μαθήματα, ξανά στον δρόμο για την επιστροφή στο σπίτι.
Σύμφωνα με τους σχεδιασμούς του υπουργείου Παιδείας, η χιλιομετρική απόσταση που θα αναγκάζονται να διανύουν κάθε ημέρα οι μαθητές από δύσκολες και δυσπρόσιτες περιοχές "δεν μπορεί να υπερβαίνει τη μισή ώρα για τα σχολεία της πρωτοβάθμιας και τα τρία τέταρτα της ώρας για τα σχολεία της δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης"! Μικρά παιδιά και έφηβοι θα ξημερώνονται και θα βραδιάζονται σε δρόμους επικίνδυνους, με αντίξοες καιρικές συνθήκες, για να μειώσουν το κόστος της εκπαίδευσης! Για πρώτη φορά, η κυβέρνηση παραδέχεται ότι η δημιουργία ενός νέου Σχολικού Χάρτη αποσκοπεί "στον περιορισμό της σπατάλης". Διότι σπατάλη θεωρεί η κυβέρνηση του Μνημονίου τη συντήρηση και λειτουργία μικρών και μικρομεσαίων σχολείων ώστε όλα τα παιδιά να έχουν πρόσβαση στην εκπαίδευση χωρίς να χρειάζεται να τρώνε το χιλιόμετρο με το κουτάλι!
Προσοχή! Η μία ώρα για τα παιδιά του δημοτικού και το δίωρο aller-retour για τα παιδιά του γυμνασίου είναι μόνο για τις δυσπρόσιτες περιοχές. Οι υπόλοιποι μαθητές, που δεν θα θεωρηθεί ότι έρχονται από δύσβατα κι απόκρημνα μέρη, μπορεί να τρώνε στα πούλμαν της μεταφοράς πολύ περισσότερο χρόνο από τους άλλους τραγουδώντας στο βαθύ σκοτάδι το γνωστό τραγουδάκι «φεγγαράκι μου λαμπρό…».
Εκτός αυτού, μαθητές και εκπαιδευτικοί πρέπει να ξεχάσουν τις παλιές καλές εποχές με τα μικρά τμήματα. Στα δημοτικά, ο αριθμός των μαθητών θα είναι 25 και στη δευτεροβάθμια εκπαίδευση ακατέβατα 30! Θυμηθείτε ότι πριν από λίγους μήνες έσκιζαν τα ιμάτιά τους στο υπουργείο Παιδείας ότι η ΟΛΜΕ λέει ψέματα και δεν υπάρχει ούτε ένα τριαντάρι τμήμα. Τώρα το καθιερώνουν ως κανόνα, χωρίς άλλες εξηγήσεις.
Το σχέδιο εκπαιδευτικής αποψίλωσης είναι ιδιαίτερα εμφανές σε ό,τι αφορά τα λύκεια. Σύμφωνα με το κείμενο διαβούλευσης, "σχολικές μονάδες που συνενώνονται αποτελούν ενιαία σχολική μονάδα χωρίς παραρτήματα ή λυκειακές τάξεις". Αυτό σημαίνει ότι πολλές περιοχές της χώρας θα βρεθούν χωρίς λύκεια. Για παράδειγμα, η Αμοργός, όπου στο γυμνάσιο του νησιού λειτουργούν λυκειακές τάξεις. Η Αμοργός τις χάνει. Τα παιδιά της Αμοργού πού θα πάνε για να βγάλουν το λύκειο; Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι οδεύουμε σε μια εκτεταμένη μαθητική μετανάστευση, αλλά και αποψίλωση των θρανίων από μαθητές που δυσκολεύονται να βρουν το σχολείο τους στον χάρτη της κ. Χριστοφιλοπούλου.
Κι όλα αυτά τα αποφασίζουν μόνοι τους. Με πλήρη μυστικότητα, όπου οι καταργήσεις σχολείων είναι θέμα έμμισθων κομματικών στελεχών και ακριβοπληρωμένων ειδικών γραμματέων. Tην περασμένη Δευτέρα  με πλήρη μυστικότητα  ο περιφερικός Διευθυντής Εκπαίδευσης Πελοποννήσου, οργάνωσε σύσκεψη για τα  θέματα που αφορούν στη διοικητική οργάνωση και τον προγραμματισμό του εκπαιδευτικού έργου, με αφορμή τις συνενώσεις-συγχωνεύσεις σχολείων και τη δημιουργία Σχολικών Κέντρων και Πολυδύναμων Σχολικών Μονάδων. Σε όλη αυτή την διαδικασία παραμένουν εκτός οι άμεσα ενδιαφερόμενοι εκπαιδευτικοί φορείς, μαθητές, γονείς, τοπικές κοινωνίες. "Η γνώμη των εκπροσώπων των νέων δήμων", απλώς "θα συντελέσει στη διαμόρφωση της τελικής πρότασης". Από 'κει και πέρα θα χρεωθούν τον λογαριασμό της μεταφοράς ανεξάρτητα αν μπορούν (που δεν μπορούν) να τον πληρώσουν. Εντύπωση προκαλεί ότι το υπουργείο Παιδείας δεν αναλαμβάνει καμία δέσμευση για το αν θα καλύψει το κόστος της μεταφοράς.
Η νεφελώδης εκπαιδευτική πολιτική της Κυβέρνησης και της ηγεσίας του Υπουργείου Παιδείας και δια βίου μάθησης, με την δημιουργία από την μια Προτύπων-Πειραματικών σχολείων, ψηφιακών σχολείων, νέου λυκείου, προφανώς αυτά θα προορίζονται για τα βόρεια προάστια της Αθήνας, από την άλλη για τις άλλες περιοχές τα όνειρα σβήνουν, γρήγορα η πραγματικότητα σε ξυπνά απότομα, η συνένωση ή κατάργηση σχολικών  μονάδων αναπόφευκτα θα δημιουργήσει τμήματα μαθητών που θα είναι 35 μαθητών και άνω λόγω ελλείψεων χώρου η υποβάθμιση θα καταστεί μόνιμη και σταθερή . Χίλια εννιακόσια εξήντα ένας δάσκαλος τρεις τάξεις 80 μαθητές. Παλιές άσχημες μνήμες Για παράδειγμα στην Σπάρτη στα σχολεία της Πρωτοβάθμια και της Δευτεροβάθμια Εκπαίδευση δεν υπάρχει σπιθαμή διαθέσιμος χώρος για την ανάπτυξη νέων τυχόν τμημάτων αλλά και το ίδιο ισχύει και στο Γύθειο, Σκάλα, Μολάους, έτσι η οποιαδήποτε προσθήκη μαθητών θα αυξάνει τον αριθμό μαθητών στο τμήμα.
Αλλά η βασικότερη παράμετρος, εξ αιτίας της δουλικότητας συνολικά της κυβέρνησης απέναντι στην τρόικα και το μνημόνιο και της εφαρμογής τέτοιου είδους μέτρων, είναι ότι τα παιδιά από τις δυσπρόσιτες αγροτικές περιοχές θα εγκαταλείψουν σιγά- σιγά την εκπαίδευση και το σχολείο ,η μαθητική διαρροή θα αυξηθεί και η αγραμματοσύνη σταδιακά θα επανέλθει λόγω των δυσκολιών και του κόστους που θα επιβαρυνθούν οι γονείς.
Αυτά βέβαια είναι τα αποτελέσματα όταν ένα κοινωνικό αγαθό όπως η Παιδεία γίνεται εμπόρευμα και η λειτουργία της θα καθορίζεται από τις μεταφορικές εταιρείες 
Αλήθεια αυτό το νέο σχολείο οραματίζεται  αυτή η κυβέρνηση, τόση δουλικότητα μας εκπλήσσει όλους!!
Πιστεύουμε ότι σύντομα θα καταλάβουν όμως ότι με «πορδές δεν βάφονται αυγά»

«Η κυβέρνηση καταστρέφει τη δημόσια Περιουσία 200εκ. ευρω του ΟΣΕ στην Καλαμάτα»

Το κλείσιμο του Πελοποννησιακού Σιδηροδρόμου εκ μέρους της κυβέρνησης και του αρμόδιου Υπουργείου είναι γεγονός και έγινε με την τακτική του "ώριμου φρούτου" μετά από πολυετείς προσπάθειες απαξίωσης και εκδίωξης των επιβατών με πολλούς τρόπους.
Χρόνια κατασυκοφαντούσαν τους εργαζόμενους με τη βοήθεια αρκετών ΜΜΕ, χρησιμοποιώντας πλασματικά και ψευδέστατα στοιχεία περί κόστους λειτουργίας, πληροτήτων αμαξοστοιχιών και εισπράξεων και με τη σφραγίδα τυχάρπαστων Εταιριών Συμβούλων που ουδεμία σχέση είχαν με τη Συγκοινωνιολογία.
Το όφελος του κλεισίματος της σιδηροδρομικής γραμμής και του δημόσιου σιδηρόδρομου, θα καρπωθούν τώρα οι ανταγωνιστές του, οι ιδιωτικές μεταφορικές εταιρίες και οι ιδιωτικοί αυτοκινητόδρομοι.
Η κυβέρνηση εγκληματεί διότι εκτός από τη διασπάθιση του δημοσίου χρήματος των 80 εκατ. € για την προσφάτως ριζική ανακαίνιση της σιδηροδρομικής γραμμής Κορίνθου - Τρίπολης - Καλαμάτας, εγκαταλείπεται στην τύχη του καινούργιο και πανάκριβο τροχαίο υλικό (μηχανές, βαγόνια, αυτοκινητάμαξες) καθώς και υποδομές, εγκαταστάσεις και μηχανήματα που απέκτησε το Μηχανοστάσιο τα τελευταία δύο χρόνια και δεν λειτούργησαν ποτέ!!!
Αναλυτικότερα:
- Από τις 12 πανάκριβες, ολοκαίνουργιες υπερσύγχρονες αυτοκινητάμαξες RAILBUS που αγοράστηκαν το 2004,αξιας  35εκ.  ευρω οι 7 αν και σε λειτουργική κατάσταση, βρίσκονται εγκαταλειμμένες στις γραμμές του Μηχανοστασίου το οποίο κλείνει σε λίγες μέρες, αφήνοντάς τις στο έλεος των παράνομων πλανόδιων συλλεκτών μετάλλου για scrap.
Οι υπόλοιπες 5 κυκλοφορούν στην περιοχή της Πάτρας και του Πύργου (χωρίς καμιά συντήρηση και τεχνική υποστήριξη αφού όλη η τεχνογνωσία και το εξειδικευμένο προσωπικό της Καλαμάτας παύει να υφίσταται σε λίγες μέρες) και είναι θέμα λίγων εβδομάδων η ακινητοποίησή τους λόγω έλλειψης στοιχειώδους συντήρησης.
- Εγκαταλειμμένες, με τα χορτάρια να θεριεύουν δίπλα τους, βρίσκονται επίσης 10 σύγχρονες κλιματιζόμενες τρίδυμες αυτοκινητάμαξες τύπου ΜΑΝ-4 INTERCITY και 6 δίδυμες αυτοκινητάμαξες τύπου ΜΑΝ-1, οι οποίες βρίσκονται σε άριστη λειτουργική κατάσταση και μέχρι πριν λίγο καιρό ταξίδευαν αδιάκοπα στις γραμμές τις Πελοποννήσου.
- Μαζί με αυτά βρίσκονται εγκαταλειμμένα αλλά σε λειτουργική κατάσταση δηζελομηχανές, επιβατικά και εμπορικά βαγόνια, μουσειακοί συρμοί, βοηθητικά μηχανήματα, ανταλλακτικά και όλ' αυτά σε ένα πολύ μεγάλο χώρο, χωρίς πλήρη περίφραξη, αδύνατον να φυλαχθεί επαρκώς.
Με το κλείσιμο του Μηχανοστασίου σε λίγες μέρες, είναι βέβαιο πως η πανάκριβη αυτή κρατική περιουσία θα υποστεί λεηλασίες και βανδαλισμούς, ενώ οι παράνομοι έμποροι μετάλλου για scrap καιροφυλακτούν και παράλληλα η ενδεχόμενη μελλοντική επαναδραστηριοποίησή τους, λόγω των καταστροφών θα είναι πρακτικά αδύνατη.
Εκτός του τροχαίου υλικού, πανάκριβες και ολοκαίνουργιες εγκαταστάσεις εγκαταλείπονται χωρίς να έχουν καν λειτουργήσει:
- Το σύγχρονο αυτόματο πλυντήριο και η υποδαπέδια πλύση οχημάτων (κατασκευάστηκαν το 2007, δεν λειτούργησαν ποτέ)
- Το κτήριο αποθήκευσης άμμου (κατασκευή του 2007)
- Το κτήριο του υποδαπέδιου τόρνου και το αντίστοιχο μηχάνημα, η καινούργια ηλεκτρονική ζυγαριά οχημάτων, οι νέοι λάκκοι επιθεώρησης, γερανοί ανύψωσης οχημάτων και όλος ο εξοπλισμός εγκαταλείπεται έτσι απλά, χωρίς καμιά ντροπή.
Η τεράστια έκταση όπισθεν του Μηχανοστασίου που απαλλοτριώθηκε από τον ΟΣΕ για να γίνουν τα έργα επέκτασης μένει αναξιοποίητη και αυτή.
Για να μην κλείσει το δίκτυο, με ό,τι αυτό συνεπάγεται, οι δυνάμεις που συγκροτούν την «Αγωνιστική Συνεργασία Πελοποννήσου» αλλά και μια σειρά άλλοι φορείς αγωνιζόμαστε χρόνια τώρα.
Όμως οι κυβερνήσεις του δικομματισμού «εργάστηκαν», ομολογουμένως με συνέπεια, όλα αυτά τα χρόνια για να καταστρέψουν και τελικά να κλείσουν το σιδηρόδρομο.
Όλες οι προηγούμενες κυβερνήσεις και ιδιαίτερα η σημερινή κυβέρνηση του κ. Γ. Παπανδρέου να αφήσουν τα παχιά λόγια περί «πράσινης ανάπτυξης», περί βιώσιμης κινητικότητας, περί προσπάθειας για μείωση των τροχαίων δυστυχημάτων, διότι είναι υπόλογοι για κακοδιαχείριση, για απιστία και παράβαση καθήκοντος, για καταχρασμό δημοσίου χρήματος,         για καταστροφή δημόσιας περιουσίας  200εκ.  ευρω  περιπου.
Η ώρα της κρίσης να είναι βέβαιοι ότι θα έρθει σύντομα.
Απευθυνόμαστε για μια ακόμη φορά σε όλους τους αρμόδιους τοπικούς αυτοδιοικητικούς παράγοντες και ιδιαίτερα στον Περιφερειάρχη και στο Δήμαρχο Καλαμάτας να αφήσουν τα ανέξοδα λόγια ότι είναι υπέρ του σιδηροδρόμου και να εγκαλέσουν την κυβέρνηση για επαπειλούμενη καταστροφή δημόσιας περιουσίας και να απαιτήσουν να μην κλείσει η γραμμή και το μηχανοστάσιο της Καλαμάτας. Διότι και αυτοί θα είναι υπόλογοι για το ότι δεν κάνουν τίποτα για να αποτρέψουν την καταστροφή.
Θα είναι αργά να ενδιαφερθούν όταν θα διαμαρτύρονται οι περίοικοι γιατί ο χώρος θα έχει μετατραπεί σε άντρο τοξικομανών.
Αλήθεια, οι βουλευτές της Πελοποννήσου τι λένε για το ειδεχθές έγκλημα της δολοφονίας του πελοποννησιακού σιδηροδρόμου; Έχασαν τη μιλιά γι’ αυτό το θέμα;

21/1/2011
Ο επικεφαλής του συνδυασμού
«Αγωνιστική Συνεργασία Πελοποννήσου»

Παρασκευή 21 Ιανουαρίου 2011

ΧΗΜΙΚΟΙ ΨΕΚΑΣΜΟΙ ΠΑΝΩ ΑΠΟ ΤΑ ΚΕΦΑΛΙΑ ΜΑΣ. ΠΡΩΤΗ ΦΟΡΑ ΤΟ ΑΚΟΥΤΕ;

Πέμπτη 18 Ιανουαρίου 2011. Ακόμα και οι λιγότερο παρατηρητικοί αποκλείεται να μην διαπίστωσαν ότι ο ουρανός της Λακωνίας και ειδικότερα πάνω από τη Σπάρτη και τη περιοχή του Πάρνωνα έγινε κυριολεκτικά ριγέ από τις εξατμίσεις μεγάλων jets. Μια εικόνα που έχει γίνει σχεδόν οικεία τα πολύ τελευταία χρόνια και στην περιοχή μας. Το ερώτημα που προκύπτει και είναι εύλογο είναι κατά πόσο είναι «αθώες» αυτές οι «εξατμίσεις» των συγκεκριμένων αεροπλάνων.
Οι συμβατικές ουρές που βλέπουμε από τα αεροπλάνα των αερογραμμών ΕΞΑΦΑΝΙΖΟΝΤΑΙ μέσα σε μερικά δευτερόλεπτα έως και ένα – δυο λεπτά και αποτελούνται από κρυστάλλους υδρατμών που ελευθερώνονται από τις ουρές των αεροπλάνων. Οι ουρές για τις οποίες συζητάμε έχουν χαρακτηριστεί ως chemtrails, χημικές ουρές δηλαδή οι οποίες ελευθερώνονται από αεροπλάνα τα οποία πετούν σε σχετικά χαμηλό ύψος.  Τα αεροσκάφη αυτά πετούν ΧΩΡΙΣ ΔΙΑΚΡΙΤΙΚΑ Και είναι τύπου ΚC 10 ή KC 135. Αφήνουν κατά τη διάρκεια της πτήσεις ουρές από 2 έως 6 και 8 πηγές με αποτέλεσμα το φαινόμενο των παχιών λευκών γραμμών. Αυτές διαρκούν για ΩΡΕΣ και σιγά σιγά διαλύονται στον ουρανό δημιουργώντας την εικόνα αραιών νεφελωμάτων. Εννοείται βέβαια ότι το υλικό τους αργά αλλά σταθερά πέφτει στη γη, επικάθεται αόρατο παντού και φυσικά το εισπνέουμε. Πρόκειται σαφώς για ξεκασμό από αέρος και προκειμένου να πετύχει τα αεροπλάνα αυτά συχνά πετούν σε χιαστί διαδρομές, κάτι που δεν είναι καθόλου συνηθισμένο. Έχουν γίνει αναλύσεις, στις ΗΠΑ μάλιστα διενεργήθηκαν έρευνες από σοβαρά πανεπιστήμια τα οποία πραγματοποίησαν πτήσεις αμέσως μετά την παρατήρηση αεροψεκασμών, συνέλεξαν σε φίλτρα τον αέρα και τη σκόνη και διαπίστωσαν αυξημένη συγκέντρωση αλουμινίου και βαρίου. Με τη μορφή σωματιδίων αργά αργά τα επικίνδυνα αυτά συστατικά φτάνουν από την ατμόσφαιρα και στο έδαφος. Περνούν στην τροφική αλυσίδα, στον υδροφόρο ορίζοντα και από εκεί προκαλούν βλάβες στο περιβάλλον, επηρεάζουν το οικοσύστημα, αλλά κυρίως την ανθρώπινη υγεία.
Το φαινόμενο άρχισε να καταγράφεται από την αλλαγή του Millenium  σε πολλά μέρη του πλανήτη, από τις ΗΠΑ και τη Μ. Βρεταννία έως τη Γερμανία και φυσικά τη χώρα μας. ΚΑΜΙΑ κυβέρνηση έως σήμερα  δεν έχει επίσημα παραδεχτεί την ύπαρξη των αεροπλάνων αυτών που εκπέμπουν τις χημικές ουρές. Το ίδιο ισχύει και για όλους τους διεθνείς οργανισμούς είτε είναι η Ευρωπαϊκή Ένωση είτε είναι ο Οργανισμός των Ηνωμένων Εθνών. Ανεπισήμως διαρρέουν θεωρίες που θέλουν όλο αυτό το πρόγραμμα να υλοποιείται για την τροποποίηση του κλίματος ή για να περιοριστεί η κλιματική αλλαγή. Αξίζει να σημειωθεί όμως ότι η επιστημονική κοινότητα αγνοεί το όλο σχέδιο ενώ είναι πασιφανές ότι αυτή η μυστικοπάθεια προφανώς δεν μπορεί να εξυπηρετεί θετικό σκοπό. Το θέμα έφτασε στο παρελθόν και στην Ευρωβουλή, μέσω ερώτησης που κατέθεσε Ολλανδός ευρωβουλευτής στον τότε επίτροπο Περιβάλλοντος, κ. Δήμα ο οποίος………… δήλωσε  ΑΓΝΟΙΑ!  Ερωτήσεις υποβλήθηκαν και από τα κόμματα της αντιπολίτευσης στο Ελληνικό Κοινοβούλιο πριν από μερικά χρόνια. Οι ερωτήσεις απευθύνθηκαν προς το υπουργείο Εθνικής Άμυνας, το υπουργείο Ανάπτυξης και το υπουργείο Περιβάλλοντος. Οι απαντήσεις; «Δεν γνωρίζουμε» ή «δεν συμβαίνουν αυτά τα φαινόμενα». Τα μεγάλα λευκά αεροπλάνα ωστόσο είναι απτό γεγονός.
Στο Διαδίκτυο μπορεί κανείς να βρει εκατοντάδες φωτογραφίες από αυτά τα αεροσκάφη καθώς και από τις ουρές τις οποίες αφήνουν. Το αεροπλάνα αυτά πετούν χωρίς διακριτικά, έχουν λευκό χρώμα, αλλά μέχρι τώρα δεν έχει εξακριβωθεί από πού απογειώνονται και πού προσγειώνονται. Κάποιοι ανέφεραν ότι απογειώνονται από στρατιωτικά αεροδρόμια και προσγειώνονται σε στρατιωτικά αεροδρόμια, οπότε δεν είναι και απαραίτητο να δημοσιοποιούν τις διαδρομές πτήσεών τους.
Είναι εύκολο να αντιληφθούμε ότι τα αποτελέσματα για την υγεία είναι ολέθρια και πολλοί συνδέουν την συστηματική εισπνοή των βαρέων μετάλλων με την αύξηση των καρκίνων.
Πολλές είναι ωστόσο και οι μαρτυρίες ανθρώπων που αναφέρουν ότι μετά την παρατήρηση αυτών των αεροψεκασμών εμφανίζουν πόνους στις κλειδώσεις, πονοκεφάλους, ζαλάδες, αδιαθεσίες κ.λπ. Ένα επίσημα καταγεγραμμένο γεγονός, το οποίο και έλαβε χώρο στις αρχές του 2000 σε μια μικρή πόλη του Καναδά 3.500 κατοίκων που ονομάζεται Espanola. Μετά από κάποιους αεροψεκασμούς που πραγματοποιήθηκαν πάνω από την πόλη, το σύνολο σχεδόν του πληθυσμού εμφάνισε συμπτώματα από μια παράξενη ίωση-γρίπη. Αμέσως κλήθηκαν οι Αρχές Υγείας του Καναδά. Οι ειδικοί εξέτασαν τους κατοίκους και πράγματι διαπίστωσαν και κατέγραψαν στην έκθεσή τους ότι το 90% των κατοίκων της μικρής αυτής πόλης είχε εμφανίσει συμπτώματα κάποιας παράξενης ίωσης. Ουδέποτε είπαν από πού προήλθε και τι ακριβώς συνέβη…….
Θα επανέλθουμε. Έως τότε; Να είστε σίγουροι ότι αυτό που γίνεται στο κεφάλι μας δεν είναι αθώο. Αναζητείστε πληροφορίες και οπτικό υλικό στο Διαδίκτυο.

Πέμπτη 20 Ιανουαρίου 2011

Είναι αλήθεια μας ψεκάζουν...γιατί άραγε ?



Η Σπάρτη σήμερα ...οι εικόνες μιλούν ...δείτε το video !!!



Συνεχίζονται οι έλεγχοι σε λαϊκές και μανάβικα και super market

Από τη Διεύθυνση Αγροτικής Ανάπτυξης Λακωνίας ανακοινώθηκε ότι συνεχίζεται η διαδικασία ελέγχου για υπολείμματα φυτοπροστατευτικών ουσιών σε οπωροκηπευτικά. Οι έλεγχοι διεξάγονται από γεωπόνους της υπηρεσίας σε λαϊκές αγορές, μανάβικα και σούπερ μάρκετ της Λακωνίας με βάση ετήσιο πρόγραμμα ελέγχου του Υπουργείου.
Για την ενημέρωση των πολιτών και μετα και τα ρεπορτάζ του notospress.gr η αρμόδια Υπηρεσία κάνει γνωστό ότι αν κατά τη διαδικασία βρεθούν υπολείμματα, οι παραγωγοί με τα προβληματικά δείγματα καλούνται άμεσα να υποβάλουν τις απόψεις τους και δεν μπορούν να διαθέσουν στην αγορά προϊόντα ιδίου είδους, παρα μόνον αφού προηγηθεί έλεγχος υπολειμμάτων στο χωράφι και εφόσον τα αποτελέσματα είναι αρνητικά.
Η αρμόδια Υπηρεσία επισημαίνει ότι η χρήση των εγκεκριμένων φυτοπροστατευτικών ουσιών με σύννομο τρόπο από τους παραγωγούς, ακολουθώντας τις οδηγίες χρήσης θα διασφαλίσει τη δημόσια υγεία και θα αναβαθμίσει την ποιότητα των παραγόμενων οπωροκηπευτικών.
Η λήψη των δειγμάτων διενεργείται δειγματοληπτικά και μετα από συνεννόηση με τα αναγνωρισμένα κρατικά εργαστήρια υπολειμμάτων.
Αυτό που πρέπει να προσέξουν οι κρατικές υπηρεσίες είναι όχι μόνον ο αποκλεισμός των ίδιων των παραγωγών από τις αγορές αλλά και η κατάσχεση των ποσοτήτων που έχουν πρόβλημα γιατί κανείς δεν μπορεί να αποκλείσει ότι με διαφόρους τρόπους  και σε κάποιες περιπτώσεις μπορεί να προωθηθούν στην αγορά και να φθάσουν στον ανυποψίαστο καταναλωτή.
Επίσης χρήσιμο θα ήταν κατα καιρούς να δημοσιοποιούνται ονόματα παραγώγων που έχει παρατηρηθεί ότι είναι υπότροποι προκειμένου έτσι να απαλλαγούν οι «καθαροί» και «νόμιμοι» παραγωγοί από την κακή φήμη και την καχυποψία.
Οι έλεγχοι πάντως συνεχίζονται και η Διεύθυνση Αγροτικής Ανάπτυξης επισημαίνει ότι είναι  η μόνη αρμόδια Αρχή για τη διεξαγωγή ελέγχων και την ανακοίνωση επίσημων αποτελεσμάτων.
Πηγή notospress.gr

Ζητούν παραίτηση Καλομοίρη οι γιατροί του Ε.Σ.Υ. Λακωνίας

Καταγγέλλουν συνεχή υποβάθμιση του ιατρικού τους λειτουργήματος
Σε Γενική Συνέλευση προχώρησε η Ένωση Γιατρών Ε.Σ.Υ. νομού Λακωνίας το πρωί της Τετάρτης 19/1 σε αίθουσα του Γενικού Νοσοκομείου Σπάρτης. Μετά το πέρας της συνέλευσης, οι γιατροί Ε.Σ.Υ. Λακωνίας εξέδωσαν απόφαση στην οποία αναφέρουν ότι «ο χώρος της δημόσιας υγείας δοκιμάζεται από μεγάλη υποχρηματοδότηση με μη λειτουργικούς προϋπολογισμούς στα περισσότερα νοσοκομεία. Δοκιμάζεται με υποστελέχωση και προσλήψεις που ακολουθούν την αναλογία 5:1 και δραματική εισβολή της ιδιωτικοποίησης στις παρεχόμενες υπηρεσίες».
Συγκεκριμένα, αναφέρουν:


«Σ’ αυτό το δυσοίωνο κλίμα, το Υπουργείο Υγείας με συνεχείς αλλαγές στο πλαίσιο της εφημεριακής κάλυψης ευτελίζει το ιατρικό έργο, προωθεί την απλήρωτη εργασία και δημιουργεί συνθήκες για περαιτέρω υποβάθμιση του Εθνικού Συστήματος Υγείας,
Η Γενική Συνέλευση γιατρών της Ε.Γ.Ε.Σ.Υ.Ν.Λ. στη σημερινή της συνεδρίαση αντιλαμβανόμενη πλήρως τις τραγικές συνθήκες που διαμορφώνονται στη δημόσια περίθαλψη και με αίσθημα ευθύνης προς τους ασθενείς αποφάσισε τα κάτωθι:
                                 
1)   Καταγγέλλει  την παράνομη απόφαση του Διοικητικού Συμβουλίου του Γ.Ν.Σπάρτης να υιοθετήσει ανασφαλές και επικίνδυνο πρότυπο εφημέρευσης χωρίς την απαραίτητη εκ του Ν. 3868 /2010  γνωμοδότηση του Επιστημονικού Συμβουλίου και ζητά την απόσυρσή του.
2)  Επίσης καταγγέλλει το Δ.Σ. ότι εκχώρησε παρανόμως στον Διευθυντή Ιατρικής Υπηρεσίας κατόπιν αιτήματός του την αρμοδιότητα να τροποποιεί τα προγράμματα εφημέρευσης. Καλεί δε τον Διοικητή του Γ.Ν.Σπάρτης να μη λειτουργεί με πρακτικές «μπακαλοδέφτερου», να τροποποιεί εφημερίες και να αλλάζει εφημερεύοντες γιατρούς μισή ώρα πριν την έναρξη της εφημερίας.
3)  Καταγγέλλει τον Διευθυντή Ιατρικής Υπηρεσίας  που ενήργησε πέραν των εκ του νόμου αρμοδιοτήτων του, συνέταξε και εισηγήθηκε πρότυπο εφημέρευσης αγνοώντας τις εισηγήσεις των διευθυντών των τμημάτων, υπευθύνων για τη λειτουργία τους καθώς και του καθ’ ύλην αρμόδιου οργάνου που είναι το Επιστημονικό Συμβούλιο. Επιπλέον ζήτησε και του ανατέθηκε η δυνατότητα τροποποίησης του εφημεριακού προγράμματος.
4)  Η Γενική Συνέλευση ζητά την παραίτηση του Δ.Ι.Υ. γιατί λειτούργησε καταχρηστικά, αγνόησε τα αρμόδια όργανα και ζήτησε παράνομες υπερεξουσίες.
5)  Καλεί τους διευθυντές να καταθέσουν για το μήνα Φεβρουάριο προγράμματα ασφαλή  για  τη  λειτουργία των τμημάτων τους στα πλαίσια των δυνατοτήτων που τους παρέχει η στελέχωση .
6)  Η Ε.Γ.Ε.Σ.Υ.Ν.Λακωνίας συμμετέχει στην 24ωρη πανιατρική απεργία της 20ης /01/2011 με αίτημα να αποσυρθεί το εκτρωματικό νομοσχέδιο του Υπουργείου Υγείας». 

Οι πολίτες έχουν δύναμη

Την μείωση των διοδίων μελετά η κυβέρνηση. Η οργανωμένη αντίδραση ενός κινήματος πολιτών που αντιστάθηκε στην πληρωμή και τις συνεχείς αυξήσεις στις τιμές των διοδίων προκάλεσε ένα «τσουνάμι» το οποίο μέρα με τη μέρα δυναμώνει. 
Σίγουρα δεν συμφωνούν όλοι με την κίνηση του δημάρχου Στυλίδας Απόστολου Γκλέτσου, να ξηλώσει τις μπάρες, οφείλουν όμως να αναγνωρίσουν πως χάρη σε αυτή την κίνηση κάποιοι ξύπνησαν, άνοιξαν τα μάτια τους «έβγαλαν τις τσίμπλες» όπως είχε πει και ο κ. Γκλέτσος, άνοιξαν τα αυτιά τους και άκουσαν τις εκκλήσεις των πολιτών.

Κατάλαβαν πως κάποιοι αναγκάζουν τους πολίτες να πληρώσουν για να πάνε στο χωράφι τους, να επισκεφτούν το γιατρό τους, ή ακόμη και να πάνε το παιδί τους στο σχολείο.
Σε μία προσπάθεια να κάνουν ταμείο οι εταιρείες που διαχειρίζονται τα διόδια φαίνεται πως κατάλαβαν ότι ακόμη και αν κινηθούν δικαστικά το... ταμείο πάλι θα είναι μείον στο τέλος και έτσι όλα δείχνουν ότι θα δεχθούν να μειώσουν τις τιμές των διοδίων.
Στόχος πλέον της κυβέρνησης είναι η αλλαγή των συμβάσεων που υπογράφηκαν το 2007. Αν αυτό ισχύσει τότε οι νέες συμβάσεις και σαν αποτέλεσμα οι μειώσεις στα διόδια θα ισχύσουν από τον ερχόμενο Μάρτιο.
Μπορεί κάποιος να αναρωτηθεί γιατί να το δεχτούν οι εταιρίες; Η απάντηση είναι απλή, κοιτάζοντας τα έσοδα και τα έξοδα δεν είναι δύσκολο να αντιληφθούν πως όχι μόνο λόγο κρίσης, αλλά και με το κίνημα του «δεν πληρώνω», η κίνηση και τα έσοδα έχουν μειωθεί, ενώ τα έξοδα για την κατασκευή και συντήρηση των δρόμων είναι περισσότερα.
Σε όλο αυτό το σκηνικό προστίθενται και οι τράπεζες, οι οποίες αρνούνται να συνεχίσουν να χρηματοδοτούν έργα τα οποία, είναι οικονομικά ασύμφορα.
Με βάση όλα αυτά τα δεδομένα μπορούμε να συμπεράνουμε πως το Δημόσιο θα κινηθεί προς την κατεύθυνση μείωσης της τιμής των διοδίων, παραχωρώντας όμως ταυτόχρονα στις εταιρίες την εκμετάλλευση των δρόμων για περισσότερα χρόνια.
Πέραν όμως τον αυτοκινητοδρόμων, σύμφωνα με πληροφορίες θέμα τίθεται και για την γέφυρα του Ρίου, το αντίτιμο της οποίας 12,20 ευρώ είναι λίγο τσουχτερό για όσους μετακινούνται καθημερινά από και προς τη δουλειά τους μέσω γέφυρας. Είναι πολύ πιθανό λοιπόν οι αλλαγές να ξεκινήσουν από εκεί.
Την εξέλιξη αυτή έρχεται να επιβεβαιώσει ο επικεφαλής της εταιρείας Vinci Louis Roch Βurgard που έχει αναλάβει μεγάλα τμήματα της Ολυμπίας Οδού (Τσακώνα-Ελευσίνα) αλλά και του δρόμου από το Μαλιακό ως το Κλειδί Ημαθίας, οποίος παραδέχθηκε σε ξένα μέσα ενημέρωσης ότι η εταιρεία συζητάει με το δημόσιο την επαναδιαπραγμάτευση της σύμβασής της.
Πάντως οι οδηγοί τηρούν στάση αναμονής και περιμένουν να δουν πόση θα είναι η μείωση.
 NEWSDAY.GR

Τετάρτη 19 Ιανουαρίου 2011

Δεν πρέπει να πάψει να ακούγεται η φωνή των πολιτών

Γράφει ο Ηλίας Μπόνος, Δημοσιογράφος
Πρέπει να ευχηθούμε πίσω από τις θετικές αλλαγές που μπορεί να επέλθουν από την μεταρρύθμιση του «Καλλικράτη» να μην υποκρύπτονται αλλαγές που θα θέσουν στο περιθώριο εκείνους που γονιμοποιούν τη Δημοκρατία.
Οι ενεργοί πολίτες σε κάθε κοινωνία είναι τα κύτταρα που αναζωογονούν το δημοκρατικό πλάσμα της Αυτοδιοίκησης και τροφοδοτούν τον πυρήνα της. Αλίμονο αν για λόγους και με διατάξεις στείρες φιμωθούν οι πολίτες που έχουν λόγο και  ανάγκη να εκφραστούν.

Ο συνήγορος του Δημότη και ο συμπαραστάτης του πολίτη ως πρώτο και κύριο μέλημα του πρέπει να έχει την στήριξη και ανάδειξη του δικαιώματος των πολιτών να ομιλούν και να παρεμβαίνουν. Το πλαίσιο και τη διαδικασία μπορεί να την καθορίζουν οι αρχές και οι εξουσίες αλλά σε καμία περίπτωση δεν επιτρέπεται η έμμεση (και κάποιες φορές άμεση)  απομόνωση αυτών των ενεργών πολιτών.

Συχνά τα εκλεγμένα Σώματα ενοχλούνται από το ύφος, την οξύτητα ή την αμεσότητα του λόγου που διατυπώνουν οι ενεργοί πολίτες. Θα πρέπει να αντιληφθούν ότι έτσι πρέπει να είναι και μόνον αυτό μπορεί να είναι το ύφος και ο τόνος των ανθρώπων που έχουν αντίληψη και άποψη για την κοινωνία, την πολιτική και την Δημοκρατία. Η ηπιότητα και η φορμαρισμένοι λόγοι δεν μπορεί να εκφράζουν πολίτες που είτε αντιδρούν, είτε αγανακτούν είτε καταγγέλουν.

Οι πολέμιοι ή οι αμφισβητίες των ενεργών πολιτών καλύπτονται πίσω από τον ισχυρισμό ότι οι πολίτες, πλέον, έχουν τρόπο να εκφρασθούν δια των εκπροσώπων τους στα αιρετά συμβούλια. Αυτό που επισημαόινουν είναι ένα γνώρισμα των δημοκρατικών πολιτευμάτων αλλά όχι βασική προϋπόθεση της λειτουργίας τους. Άλλωστε ακόμα και στην εποχή που σμιλεύθηκε το πρότυπο της Δημοκρατίας λειτουργούσαν παράλληλα αποδεκτές πολιτικές, ακόμα και δικαστικές, ομάδες παράλληλα με τις εξουσίες.

Μια εκλεγμένη εξουσία δεν έχει σε τίποτα να φοβηθεί μια ομάδα και  μια κίνηση. Αντιθέτως μπορεί να αξιοποιήσει στοιχεία και δράσεις ώστε να είναι διαρκώς μια εξουσία σε αφύπνιση, δράση και αναζωογόνηση.
Παράλληλα κάθε εκλεγμένη εξουσία θα πρέπει να ελέγχει κάθε στιγμή και κάθε ώρα τα αποτελέσματα της παθογένειας τους πολιτικού κι εκλογικού μας συστήματος. Ενός συστήματος που δεν αναδεικνύει πάντα και μόνο τους άριστους και τους καλούς αλλά κι εκείνους που αποτελούν την εξαίρεση στον κανόνα. Αυτούς που εκθέτουν τις Αρχές κι Εξουσίες και «νομιμοποιούν» τις κινήσεις των πολιτών ως βασική συνιστώσα της διάφανης δημοκρατίας. Αυτούς που έχουν εκμεταλλευτεί πολιτικές συγκυρίες, πελατειακές σχέσεις, συνεχείς μεταρρυθμίσεις, συγκέντρωση και άσκηση εξουσιών και «ακυρώνουν», στο μέτρο και το βαθμό που τους αφορά, την ασφάλεια των εκλογικών αποτελεσμάτων.
Μια εντολή, όταν είναι νωπή είναι ισχυρή. Δεν υπάρχει όμως ασφαλέστερη και αυθεντικότερη έκφραση απο αυτήν του ενεργού πολίτη. Η ψήφος του ενεργού πο΄λίτη είναι ισότιμη με αυτή του πολίτη που συναλλάσεται, που αδοαφορεί, που "απουσιάζει". Οι δημοκρατικές εξουσίες πρέπει να δίνουν την ευκαιρία "διόρθωσης" της αδυναμίας του συστήματος που καταμετρά αλλά δεν ζυγίζει την ψήφο του πολίτη.
notospress.gr

Η Ελλάδα πρέπει να εξαφανιστεί!

"Η Ελλάδα πρέπει να εξαφανιστεί!" Δεν μπορώ να ξέρω πόσα από τα παρακάτω αληθεύουν! Φοβάμαι όμως ότι είναι πολλά!

«What uncle Sam really wants..» Είναι ο τίτλος από ένα μικρό βιβλιαράκι που πρωτοκυκλοφόρησε το 1986 και έκτοτε επανεκδίδεται συνεχώς. Το έγραψε ο Νόαμ Τσόμσκι (όταν ήταν στα φόρτε του) και δείχνει τον τρόπο που εφαρμόζεται η αμερικανική εξωτερική πολιτική. Βασικός άξονας ήταν...
και παραμένει η φιλοσοφία του Χένρι Κίσινγκερ, ίσως του μεγαλύτερου δολοπλόκου πολιτικού που πέρασε από τον πλανήτη μας.

Εάν θέλεις να διαλύσεις μια χώρα, υποστηρίζει ο Κίσινγκερ, εκτός από την φανερή πολιτική πίεσης που πρέπει να ακολουθεί ο Λευκός Οικος, οι αμερικανικές μυστικές υπηρεσίες πρέπει να παρεισφρήσουν στα ενδότερα της χώρας. Στην αστυνομία, τους επαναστατικούς πυρήνες, τα πανεπιστήμια, τα εργατικά σωματεία, παντού. Θα πάρει χρόνια, έλεγε, αλλά αξίζει τον κόπο.
Και έφερε για παράδειγμα τον Αριστοτέλη Ωνάση. Για πολλά χρόνια προσπαθούσε η αμερικανική κυβέρνηση να συγκρατήσει «τον ατίθασο Έλληνα» και την οικονομική αυτοκρατορία που ..
έχτιζε. Ματαίως. Τότε ο Κίσινγκερ πρότεινε να μεταβεί πράκτορας της CIA στη χώρα της Λατινικής Αμερικής όπου ναυπηγούσε τα πλοία του ο Ωνάσης και να πιάσει δουλειά ως εργάτης. Μέσα σε ένα χρόνο ο εν λόγω πράκτορας κατάφερε να «οργανώσει» τους εργαζομένους ώστε να κατεβούν σε απεργία διαρκείας η οποία έφερε τον Ωνάση στο χείλος της καταστροφής. Φαινομενικά ήταν μια απεργία υπέρ των δικαιωμάτων της φτωχής εργατιάς. Και οι ίδιοι αυτό πίστευαν. Έπρεπε να περάσουν 15 χρόνια για να μάθουμε πως δρομολογήθηκε εκείνη απεργία και ποιος ήταν ο ουσιαστικός στόχος της.


Πριν από μερικά χρόνια έπεσε στα χέρια μας και ένα non paper υπογεγραμμένο από τον Κίσινγκερ που συνιστούσε στο τότε υπουργείο εξωτερικών των ΗΠΑ πώς να διαχειριστούν τον «ανυπάκουο Ελληνικό λαό». Η συνταγή ήταν «να σπάσει το ηθικό του» το οποίο ο αμερικανοεβραίος έβρισκε «παράξενα υψηλό και ανθεκτικό». Έλεγε : «Η ιστορία, η οικογένεια και η θρησκεία είναι τα τρία στοιχεία που χαρακτηρίζουν τους Έλληνες. Για να πετύχει κάποιος την αποσταθεροποίηση της χώρας πρέπει να απορρυθμίσει αυτούς τους τρεις άξονες».


Ανέφερε και άλλα πολλά, όπως το ότι ο «έμφυτος αντιαμερικανισμός που έχουν οι Έλληνες πρέπει να μετατραπεί σε αντι-ευρωπαϊσμό». Αυτό το τελευταίο θυμήθηκα με τα πακετάκια που πήγαν σε Μέρκελ, Σαρκοζί και λοιπούς.
Ο Τσόμσκι στο βιβλίο του (υπενθυμίζουμε το 1986), περιγράφει με πολύ γλαφυρό τρόπο, πώς οι ΗΠΑ χρησιμοποιούν το ΔΝΤ και την Παγκόσμια Τράπεζα, όπου δεν μπορούν να επιβληθούν με στρατιωτικά μέσα.
«Η αποσταθεροποίηση της οικονομίας μιας χώρας τη φέρνει πιο κοντά στο ΔΝΤ. Σε αντάλλαγμα για τα δάνειά του, το Ταμείο επιβάλλει «φιλελευθεροποίηση»: μια οικονομία ανοικτή στην εξωτερική διείσδυση και έλεγχο. Τα μέτρα αποσκοπούν στην δραστική μείωση των δημοσίων υπηρεσιών ώστε να δίδεται περισσότερη εξουσία στην πλούσια τάξη και τους ξένους επενδυτές. Σκοπός η δημιουργία δύο τάξεων : των πλουσίων και των φτωχών. Η εξαφάνιση της μεσαίας τάξης είναι το κλειδί καθώς οι φτωχοί θα υποφέρουν συνεχώς και δεν θα έχουν διάθεση να κοιτάξουν το εθνικό τους συμφέρον» Τόσο στεγνά.


Οι λεπτομέρειες για το πώς κατάφερε η κυβέρνηση του πατρός Μπους να «σταυρώσει» το Ελ Σαλβαδόρ είναι ανατριχιαστικές. Το πώς η εφημερίδα New York Times έπαιξε καταλυτικό ρόλο στην ενίσχυση του δικτατορικού καθεστώτος στην Νικαράγουα και πώς οι Αμερικανοί ενίσχυαν τους Κόντρας κατά των Σαντινίστας είναι εξοργιστικό. Το πώς και γιατί μετατράπηκε η Γουατεμάλα σε κρανίου τόπο την δεκαετία του '70. Πώς έγινε η εισβολή στον Παναμά, ώστε να ανέβει στην εξουσία ο αμερικανόφιλος δικτάτορας Μανουέλ Νοριέγκα. Πως ξεκίνησε ο πόλεμος στον κόλπο το1990 και γιατί ο Σαντάμ Χουσέιν έγινε από εκλεκτός των Αμερικανών, εχθρός τους. Πώς το 1982 το Ισραήλ, με την υποστήριξη των ΗΠΑ πουλούσε όπλα στο ΙΡΑΝ (!!) και βοηθούσε τον Αγιατολάχ Χομεϊνί να αναλάβει την εξουσία μετά τον θάνατο του Σάχη. Κάπου εκεί το βιβλίο αναφέρεται και στους τότε (1986) φόβους των Αμερικανών για την Ευρώπη. Ο Κίσινγκερ, στα υπομνήματα που έστελνε, έγραφε ότι «εχθρός» των ΗΠΑ στην γηραιά ήπειρο είναι η Γαλλία και η Γερμανία και η προοπτική να δημιουργηθεί ένας γαλλογερμανικός άξονας σε μια ενωμένη Ευρώπη. Συνιστούσε δε να χρησιμοποιηθούν «οποιαδήποτε μέσα» ώστε να μην υπάρξει ποτέ μια πραγματική Ευρωπαϊκή Ένωση.